JDM: Japanese Drift Master PS5 Lanzamiento – Características y Ausencias
La biblioteca de PlayStation 5 tiene muchos simuladores de carreras estériles y limpios. JDM: Japanese Drift Master no es eso. Es el olor a embrague quemado, Eurobeat a todo volumen a las 2 de la mañana y una narrativa contada a través de paneles de manga en lugar de cinemáticas incómodas.
Después de construir un culto de seguidores en PC, el drifter indie finalmente ha llegado a la PS5 store. Pero antes de soltar tu dinero, necesitas saber exactamente en qué tipo de viaje te estás metiendo, especialmente en lo que respecta a los controles.
Las carreteras estrechas de Guntama: Una bestia diferente
La mayoría de los juegos de carreras de mundo abierto como Forza o The Crew te dan autopistas masivas de seis carriles para correr a 300 km/h. JDM toma el enfoque opuesto. La prefectura ficticia de Guntama es estrecha, técnica y peligrosa. Las carreteras aquí son claustrofóbicas.
No solo estás luchando contra el cronómetro; estás luchando contra los guardarraíles. La física se sitúa firmemente en la categoría «Simcade«. Es lo suficientemente accesible para que no abandones por frustración. Sin embargo, los coches tienen suficiente transferencia de peso como para que necesites entender el «Scandinavian flick» para encadenar curvas de manera efectiva.
La narración estilo manga es una característica destacada. En lugar de modelos 3D con efecto de «valle inquietante» hablándote, la trama se desarrolla en ilustraciones 2D estilizadas. Sigue a un extranjero llamado Touma tratando de entrar en la escena local, dando al juego una personalidad distinta que cubre su presupuesto más bajo.
Especificaciones de lanzamiento: Lo que realmente obtienes
El juego ya está disponible por 34,99 $, posicionándose como una alternativa económica a los gigantes AAA de 70 $. Obtienes el mapa completo de 250 km, clima dinámico y el ciclo día-noche inmediatamente. Sin embargo, hay una advertencia mecánica masiva que los corredores de simulación necesitan saber.
NO hay soporte para volante en el lanzamiento.
Si tienes un equipo Fanatec o Logitech montado, aún no puedes usarlo. Los desarrolladores han prometido que el soporte llegará en un parche futuro. Ahora mismo, esta es estrictamente una experiencia DualSense. La retroalimentación háptica en el mando es decente, permitiéndote sentir la pérdida de tracción, pero es un factor decisivo si te niegas a jugar con mando.
¿Qué más falta? Multijugador. Estás derrapando solo hasta el segundo trimestre de 2026. Actualmente se centra en la campaña para un solo jugador.
¡Lee también sobre el hito de 200K jugadores de JDM desde el lanzamiento!
La fantasía de Initial D vs la realidad técnica
Este no es un asesino de Gran Turismo, y no intenta serlo. Es una carta de amor enfocada y valiente a una subcultura específica. Si creciste viendo Initial D y quieres un juego que respete esa vibra sin exigir un periférico de 500 $, JDM da en el clavo.
Las carreteras estrechas y la historia manga ofrecen un sabor que no puedes conseguir en otro lugar. Pero si eres un purista del sim-rig o quieres derrapar en tándem con amigos, es mejor que esperes a que lleguen los parches más adelante este año.
¿Te parece bien derrapar con un mando, o el soporte para volante es un requisito indispensable para ti?
Un entusiasta de los videojuegos desde que puse mis manos por primera vez en un Game Boy. A lo largo de los años, he jugado a muchos juegos de diferentes géneros, descubriendo joyas ocultas y títulos de nicho en el camino. También me apasiona la tecnología, siempre al día con las últimas noticias y novedades en el mercado de PC y consolas. ¡Listo para compartir y traerte las últimas noticias!
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